Сегодня делаем профилактику на это купе от корейского автопрома. Удаляем катализаторы ( здесь их 2 ) коллекторный и дожигающий. Вместо них ввариваем коллекторные пламегасители из нержавеющей стали с ... Читать дальше »
Сегодня мы меняем штатную выхлопную систему на Митсубиши Лансер 10. Заказчик привез Стингеровский паук ( 4-2-1 ), от него мы и потянем новую выхлопную систему на 63 нержавейке. Замена выпускного коллектора на паук ... Читать дальше »
Всем здравствуйте, сегодня у нас в сервисе еще один бумер, желающий сделать тюнинг выхлопа под М серию. Как известно, многие обладатели кузова Е60 хотят с кормы быть похожими на М5. Для этого нужно установить бамп ... Читать дальше »
Сегодня у нас в сервисе Шевроле Эпика 2.0 с ошибками по катализаторам. Ремонт каталитических нейтрализаторов в природе не предусмотрен, поэтому мы будем их удалять и заменим на коллекторные пламегасители.
Процесс замены ... Читать дальше »
Сегодня изготавливаем даунпайп на дизельный пассат Б6. Пробег у машинки довольно добрый, около 190000 км, и сажевый фильтр уже порядком приустал. Сопутствующие ошибки по саже, егр и потеря тяги - прямая дорога на удаление ... Читать дальше »
С ошибкой по неисправному катализатору ( Р0420 ) и повышенным расходом топлива к нам в автосервис приехала Шкода А5. После диагностики была выявлена постоянная активная ошибка по катализатору и было решено заменить его на ... Читать дальше »
Родной глушитель на этом Порше Кайен 3.2 очень сильно износился за время эксплуатации, стал пропускать выхлоные газы и владелец решил заменить ее. Так как штатный выхлоп уже его не устраивал, решено было сделать тюнинг из нержавеющих компонентов.
...
Читать дальше »